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京成FANとは？

こんにちは更新が遅くなりました。管理人のサブウエイです。
京成FANとは僕が一番好きな私鉄「京成」の情報を載せるサイトです。
様々にまとめたのでどうぞご覧ください。
京成電鉄ホームページへのリンクです。
KEISEI

京成の歴史

　 こう見えても日本で最初に相互直通運転を開始し、関東で2番目で古い私鉄です。そして成田空港
　 に最も早く乗り入れた私鉄なのです！！

 

1909	京成電気軌道創立
1913	金町線開通
1921	千葉線全通
1931	青砥〜日暮里間開通
1945	日本軍によりトンネル（上野〜日暮里）を司令室にされる
1951	1500Vに昇圧
1959	標準軌に変更
1960	浅草線と直通開始
1967	本社を押上に移転
1978	スカイライナー運行開始
1992	千葉急行乗り入れ
1998	千葉急行を買収千原線にする
2002	芝山鉄道と直通
2009	創立100周年
2010	スカイアクセス開業スカイライナーに新型車両

京成の路線図

　

京成の車両たち

3500形
 

加速力	3.5km/h/s
営業最高速度	110km
設計最高速度	120km
減速度	4.5km/h/s
製造メーカー	日本車輌製造、東急車輌製造、川崎重工業

3600形（芝山リース用）

加速度	3.5km/h/s
営業最高速度	110km
設計最高速度	110km
製造メーカー	日本車輌製造、東急車輌製造

3700形

加速度	3.5km/h/s
営業最高速度	120km
設計最高速度	120km
製造メーカー	日本車輌製造、東急車輌製造

3000形

加速度	3.5km/h/s
営業最高速度	120km
設計最高速度	120km（7次車は130キロ）
製造メーカー	日本車輌製造、東急車輌製造

AE100形

加速度	3.5km/h/s
営業最高速度	110km
設計最高速度	130km
製造メーカー	日本車輌製造、東急車輌製造

3300形、3400形、は後ほど公開いたします。
AE1形

加速度	2km/h/s
営業最高速度	160km
設計最高速度	170km
製造メーカー	日本車輌製造、東急車輌製造

スカイライナー永遠のライバル

スカイライナーの永遠のライバル、それはJRの成田エクスプレスです。
ここでは価格、時間、利便性の3本の柱で比べてみようと思います。



価格、時間

ここでは両者のターミナル駅から比べたいと思います。区間は両ターミナル駅から成田空港駅までです。京成の快特は本数が少ないので除外いたします。京成は日暮里駅JRは東京駅です。

スカイライナー	39分	2400円
アクセス特急	63分	1200円
特急	76分	1000円
成田エクスプレス	55分	2940円
エアポート成田	100分	1280円

利便性

ここでは首都圏各ターミナルからの料金を紹介します。

料金	京成	JR
東京	2550円　○	2940円
大宮	2850円	2740円　○
横浜	2880円　◎	4180円
大船	3290円　◎	4500円
八王子	3180円　◎	4500円
池袋	2560円　○	3110円
新宿	2590円　○	3110円
渋谷	2590円　○	3110円

ここでは所要時間の比較をします。

	京成電鉄	JR東日本
東京	50分　　◎	59分
大宮	70分　　◎	114分
横浜	89分　　○	92分
大船	120分	111分  　○
八王子	107分　 ○	125分
池袋	51分　　◎	90分
新宿	59分　　◎	83分
渋谷	63分　　○	78分

ご覧のとおり、殆どの場合（大船、大宮以外・・・京浜東北線の呪い？）では、速さ・料金共に京成が勝っています。
大船でも料金は京成のほうが明らかに安いです。どうしても乗り換えが嫌な場合は成田エクスプレスを使ってください。ここにあるすべての駅から出ています。
早く行きたいけど荷物が重い！って方は宅配サービスなどを使ってみてください！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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