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小田急電鉄とは？
東京都新宿駅から町田などの都市を通り小田原、箱根へと向かっている観光鉄道であり、通勤鉄道会社です。最近は複々線化によるスピードアップも図られています。箱根登山鉄道や江ノ島電鉄も傘下です。
小田急の歴史
箱根への観光をいち早く取り入れた特急ロマンスカーなども運行しています。新宿にいち早く乗り入れしました。
| 1923 | 小田原急行鉄道株式会社設立 |
| 1930 | 砂利輸送開始 |
| 1941 | 井の頭線を買収 |
| 1951 | ロマンスカー開通 |
| 1965 | 大野工場開業 |
| 1972 | 海老名車両基地開業 |
| 1982 | 箱根登山鉄道乗り入れ開始 |
| 1990 | 多摩線唐木田まで延伸 |
| 2005 | VSE登場 |
| 2007 | 小田急バーチャル鉄道博物館開設 |
小田急の路線図
小田急の車両たち
1000形
| 加速力 | 3.3km/h/s |
| 営業最高速度 | 100km |
| 設計最高速度 | 110km |
| 減速度 | 4.0km/h/s |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、東急車輌製造、川崎重工業 |
| 加速度 | 3.5km/h/s |
| 営業最高速度 | 110km |
| 設計最高速度 | 110km |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、東急車輌製造 |
| 加速度 | 3.3km/h/s |
| 営業最高速度 | 120km |
| 設計最高速度 | 120km |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、東急車輌製造、川崎重工業 |
| 加速度 | 3.3km/h/s |
| 営業最高速度 | 110km(80km) |
| 設計最高速度 | 120km |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、東急車輌製造、川崎重工業 |
| 加速度 | 2.0km/h/s |
| 営業最高速度 | 100km |
| 設計最高速度 | 110km |
| 製造メーカー | 日本車両製作所、東急車輌製造、川崎重工業 |
10000形
| 加速度 | 2.0km/h/s |
| 営業最高速度 | 110km |
| 設計最高速度 | 145km |
| 製造メーカー | 日本車両製作所、東急車輌製造、川崎重工業 |
| 加速度 | 2km/h/s |
| 営業最高速度 | 110km |
| 設計最高速度 | 120km |
| 製造メーカー | 日本車輌製造、川崎重工業 |
50000形
| 加速度 | 2.0km/h/s |
| 営業最高速度 | 110km |
| 設計最高速度 | 130km |
| 製造メーカー | 日本車両製作所 |
| 加速度 | 2.4km/h/s |
| 営業最高速度 | 110km |
| 設計最高速度 | 120km |
| 製造メーカー | 日本車輌製造 |